F’dawn l-aħħar snin, il-kontroll razzjonali u l-użu tar-riżorsi saru suġġett importanti ta ’tħassib globali. Jekk irridu ntejbu b'mod komprensiv ir-rata effettiva ta 'użu tar-riżorsi taż-żejt, għandna bżonn nistabbilixxu metodu ġdid ta' ġestjoni ta 'applikazzjoni ta' teknoloġija li huwa aktar konformi mal-għan ta 'żvilupp sostenibbli bbażat fuq ir-rekwiżiti tal-kostruzzjoni ekonomika u soċjali moderna u x-xjenza u t-teknoloġija moderna. Huwa bbażat fuq dan li l-applikazzjoni komprensiva tat-teknoloġija tal-irkupru taż-żejt tista 'tirrazzjonalizza b'mod effettiv il-mod ta' kontroll u użu tar-riżorsi, tistabbilixxi bażi soda għall-proċess ta 'kostruzzjoni intensiv tal-ħażna taż-żejt, u toħloq sistema ta' appoġġ xjentifiku u teknoloġiku fuq skala kbira. Skond ir-riċerka rilevanti, se jkun hemm madwar 0. 26% ~ 0. 3% telf ta 'riżorsi fil-proċess ta' ħażna tal-kamp taż-żejt, u t-telf tar-riżorsi tal-ipproċessar tal-petrol huwa saħansitra akbar. Għalhekk, billi tagħżel xjentifikament u b'mod razzjonali ta 'tagħmir għall-irkupru taż-żejt, il-konsum tar-riżorsi jista' jitnaqqas ħafna, li jipprovdi garanzija għat-titjib tal-effiċjenza komprensiva tal-użu. Għalhekk, l-użu attiv tat-teknoloġija tal-irkupru taż-żejt fil-ħażna taż-żejt għandu sinifikat prattiku kbir.

Ħafna kumpaniji m'għandhomx fehim dwar l-użu taż-żejt, li aċċellera l-proċess tat-tnaqqis taż-żejt, interferiet ma 'l-iżvilupp tal-industrija kollha tal-użu taż-żejt, u kkawżaw riskji għall-intrapriżi. Barra minn hekk, xi nies jagħtu attenzjoni biss għall-benefiċċji ekonomiċi tat-tniġġis ambjentali kkawżati minn żejt mhux raffinat u emissjonijiet tal-gass, iżda jinjoraw il-problemi, li jiggravaw it-tniġġis ambjentali u t-tniġġis tal-arja ta 'pajjiżna, u jirrestrinġi wkoll l-iżvilupp tax-xogħol ta' protezzjoni ambjentali ta 'pajjiżna. Fiċ-ċiklu tal-ħajja komplet tal-ħażna u t-trasport taż-żejt, it-telf taż-żejt ġeneralment iseħħ fit-tliet stadji li ġejjin: (1) stazzjon tat-tmigħ u stazzjon li jirċievi. Fil-proċess tal-ħażna u t-trasport taż-żejt, it-telf taż-żejt jirreferi prinċipalment għat-telf tan-nifs taż-żejt u tal-gass bejn il-fażijiet taż-żejt. Matul it-tagħbija u l-ħatt u t-trasport tat-tankijiet tal-ħażna, dawn ikunu soġġetti għal bidliet kbar fil-pressjoni tal-arja. Taħt l-influwenza ta 'pressjoni enormi, ammont kbir ta' żejt u gass fil-ġibjun jaħrab, u jikkawża ħsara akbar fiż-żejt. Minħabba l-ħin twil ta 'tiswija u l-proċess ta' rkupru, huma kkawżati tnixxija enormi ta 'żejt mhux raffinat u gass. Għalhekk, huwa meħtieġ li tintgħażel it-teknoloġija xierqa tal-ipproċessar taż-żejt u tal-gass fil-proċess li jirċievi biex jitnaqqas ir-riskju ta 'gass naturali fil-proċess li jirċievi; (2) stadju tal-ħatt. Peress li r-rekwiżiti għall-emissjonijiet tal-gass naturali huma diffiċli biex jintużaw fil-ħatt taż-żejt u tal-gass, l-ħatt taż-żejt u tal-gass waqt il-ħażna spiss jikkawża xi riskji taż-żejt u tal-gass. Għalhekk, meta tgħabbi u tħatt iż-żejt, jekk tagħżel tankijiet ta 'konnessjoni xierqa biex tnaqqas it-telf taż-żejt, jew tuża tagħmir tal-produzzjoni taż-żejt, il-valur attwali u l-volum tiegħu huma relattivament inkonsistenti, li għandu sinifikat ekonomiku kbir; (3) Stadju tal-ħażna taż-żejt. Fl-għelieqi taż-żejt u tal-gass, il-konċentrazzjoni, it-temperatura u l-ambjent estern taż-żejt tan-nifs jinbidlu waqt il-ħażna u t-trasport, u jikkawża tniġġis, u għalhekk iż-żejt għandu jkun issiġillat. Is-sistema tal-ħażna tal-gass u l-faċilitajiet fil-proċess tal-ħażna taż-żejt u l-integrazzjoni tat-trasport se jeħilsu direttament iż-żejt fil-proċess tal-ħażna u t-trasport fl-atmosfera, u jikkawżaw tniġġis. Għalhekk, it-teknoloġija tal-ipproċessar taż-żejt hija kruċjali għat-trattament taż-żejt fil-proċess tal-ħażna u t-trasport.

Is-sistema ta 'rkupru taż-żejt mhix biss kumplessa u ingombranti, iżda teħtieġ ukoll konsum kbir ta' xogħol u kapital. Għalhekk, fil-preżent, is-sistema ta 'rkupru taż-żejt u tal-gass ma ġietx stabbilita fil-biċċa l-kbira tal-pompi tal-gass fiċ-Ċina. Numru żgħir ħafna ta 'pompi tal-gass li jinsabu f'żoni żviluppati ekonomikament investew fl-istabbiliment ta' sistema ta 'rkupru taż-żejt. Iżda b'mod ġenerali, ir-rata ta 'penetrazzjoni tas-sistema ta' rkupru taż-żejt hija relattivament baxxa. Hemm bosta raġunijiet: uħud huma dovuti għal fatturi politiċi u ideoloġiċi. Pereżempju, f'ħafna żoni remoti, in-nies mhumiex kompletament konxji tat-telf ekonomiku kkawżat mill-volatilizzazzjoni taż-żejt u tal-gass, u huma wkoll konxji kompletament mit-tniġġis ambjentali kkawżat mill-volatilizzazzjoni taż-żejt. L-għarfien dwar ir-riċiklaġġ mhuwiex qawwi jew saħansitra ma jafx kompletament il-problema [6]; Uħud huma dovuti għal fatturi ekonomiċi u tekniċi. Minħabba t-trasmissjoni ta 'informazzjoni moderna u l-popolarizzazzjoni ta' għarfien xjentifiku, ħafna nies bdew jirrealizzaw it-telf ambjentali u l-impatti kkawżati mill-volatilizzazzjoni taż-żejt. Madankollu, il-kapital, il-ħaddiema u r-riżorsi materjali meħtieġa biex tinbena sistema ta 'rkupru taż-żejt huma enormi ħafna, u dan iżid id-diffikultà biex tinbena sistema ta' rkupru taż-żejt b'mod komprensiv.

Ir-riżorsi ewlenin disponibbli fil-pitrolju u l-intrapriżi kimiċi huma kimiċi bħal petrol, taħlita tal-katina tal-karozzi, butanol u octanol. F'dan il-qasam tal-proċess, l-iktar proċess komuni ta 'trattament ta' idrokarburi fid-dinja huwa l-adsorbiment tal-karbonju attivat. Fix-xogħol tat-trattament taż-żejt, ir-rigorożità tal-installazzjoni u l-kostruzzjoni tal-pipeline tal-krejn hija kritika ħafna, u ommissjoni żgħira tista 'tikkawża telf sinifikanti. Għalhekk, sabiex tlesti b'suċċess il-proġett tal-linja ta 'riġenerazzjoni tal-gass naturali, huwa meħtieġ li tikkunsidra u titjieb kompletament ir-reżistenza għall-ilbies tal-pipeline, filwaqt li timminimizza l-linja ta' rkupru taż-żejt u tal-gass tal-linja ta 'rfigħ. Skond ir-rekwiżiti ta 'partijiet rilevanti, l-emissjoni totali ta' idrokarburi mhux metakriliċi hija inqas minn jew daqs 120 mg / m3 fil-gass tal-egżost u inqas minn jew daqs 12 mg / m3 fil-gass tal-egżost. B'dan il-mod, iż-żejt mhux raffinat u l-gass naturali li jidħlu fl-unità ta 'rkupru l-ewwel jgħaddu mill-ewwel stadju tal-iffriżar biex jipproduċu idrokarburi, u mbagħad jerġgħu jolqtu ż-żejt mhux raffinat b'partiċelli u sustanzi likwidi gassużi, u jneħħu l-ilma. Wara dan, it-tkessiħ sekondarju jiffriża t-temperatura taż-żejt u tal-gass sa 34.5 grad. Matul dan il-perjodu, il-kontenut tal-gass tal-egżost wara l-proċess tat-tkessiħ jitnaqqas u jidħol fis-sistema ta 'assorbiment tal-karbonju attivat, fejn huwa assorbit mill-materjal adsorbenti, u b'hekk jilħaq livell baxx ta' tniġġis. Għalhekk, fl-applikazzjoni ta 'petrokimiċi u proċessar taż-żejt, il-materjali ewlenin użati miż-żejt huma MTBE, Toluene u butanol, li fosthom is-sustanzi ta' ħsara mhumiex relatati direttament ma 'petrokimiċi. Il-metodu ta 'trattament użat f'dan il-każ huwa essenzjalment metodu ta' kondensazzjoni f'żewġ stadji u metodu ta 'trattament tal-karbonju attivat. Iż-żejt huwa l-ewwel trattat minn qabel, u mbagħad jinġarr lejn it-tagħmir tal-ipproċessar taż-żejt għar-reazzjoni sekondarja tal-iffriżar u l-bidla fil-fażi tat-tkessiħ. Wara l-ewwel użu taż-żejt u tal-gass, in-nies reġgħu bdew jużaw it-tkessiħ biex isaħħnu sa 2. 5. Idrokarburi, u mbagħad ilma li jkessaħ u arja likwida. It-tieni stadju tat-tkessiħ taż-żejt u tal-gass imkessaħ sa 34. 5 grad twettaq. Il-biċċa l-kbira tal-idrokarburi jikkondensaw fil-fiżjomomija likwida, imma jekk il-gass mhux kondikat jaqbeż l-iżgħar kontenut taż-żejt u tal-gass, l-użu ta 'attivatur jista' jiġi pproċessat finali u jissodisfa l-istandards ta 'emissjoni. Taħt dawn il-bini, ġiet magħżula taħlita ta 'strateġiji varji biex tgħin fit-trattament ta' żejt mhux raffinat u gass naturali. Il-vantaġġi ta 'diversi teknoloġiji ġew integrati, l-iżvantaġġi ta' diversi metodi tnaqqsu, u l-istandards ta 'tniġġis ġew stabbiliti, u b'hekk inaqqsu l-ħsara fl-arja u l-ambjent naturali. F'dak li għandu x'jaqsam ma 'l-istatus ta' żvilupp attwali taċ-Ċina, ħafna kumpaniji Ċiniżi għandhom tagħmir ta 'rkupru taż-żejt u tal-gass mgħammar fid-depożiti taż-żejt. Minħabba li l-ispiża tax-xiri u l-ispiża tat-tħaddim tat-tagħmir tal-irkupru taż-żejt u tal-gass huma relattivament għoljin, xi intrapriżi żgħar u ta 'daqs medju m'għandhomx l-investiment kapitali korrispondenti biex jiżguraw it-tagħmir u t-tħaddim ta' tagħmir għall-irkupru taż-żejt u tal-gass. Barra minn hekk, xi kumpaniji jużaw xi apparati qodma b'teknoloġija relattivament b'lura, li tagħmel ukoll ħafna apparati ta 'rkupru taż-żejt ineffettivi, li jirrestrinġu l-promozzjoni u l-applikazzjoni tat-teknoloġija tal-ipproċessar taż-żejt.

Ibbażat fuq l-analiżi ta 'hawn fuq, hemm ħafna modi kif tikkawża telf ta' żejt u gass fil-pompi tal-gass. Għalkemm it-trakkijiet tat-tank li jittrasportaw karozzi u gass naturali huma stretti ħafna, u xi pompi tal-gass huma mgħammra wkoll b'faċilitajiet ta 'iżolament u tifi tan-nar, eċċ., Metodi sempliċi ma solvewx kompletament il-problema. Sabiex issolvi l-għerq tal-problema, irridu nittrattaw b'mod attiv il-fjuwil volatili, jiġifieri, biex nittrattaw is-sorsi ta 'tniġġis fl-ambjent, innaqqsu t-telf taż-żejt, u nnaqqsu l-ħsara lill-ambjent, u nżidu s-sens ta' sigurtà tal-konsumaturi. L-implimentazzjoni ta 'l-irkupru taż-żejt u tal-gass fi tliet stadji fil-pompi tal-gass hija meħtieġa ħafna għall-produzzjoni u s-sigurtà tal-ħajja, il-benefiċċji soċjali u ekonomiċi, u l-progress teknoloġiku. Għalhekk, l-irkupru taż-żejt u tal-gass fi tliet stadji għandhom jiffokaw fuq xi materjali ġodda, teknoloġiji ġodda, u proċessi ġodda li jiffrankaw l-enerġija, effiċjenti, li jdumu fit-tul, sempliċi, u għandhom drittijiet ta 'proprjetà intellettwali indipendenti domestiċi. Fl-istess ħin, għandha titgħallem mill-proċessi maturi u l-esperjenza operattiva tat-trattament VOCS f'kumpaniji ta 'raffinar u kimiċi, jottimizzaw il-kundizzjonijiet operattivi tat-tagħmir tiegħu stess, u jiksbu tħaddim stabbli tat-tagħmir. Stazzjonijiet qodma tal-gass b'emissjonijiet esterni serji għandhom jiġu aġġornati u trasformati f'pass wieħed biex jadattaw għal standards ta 'emissjoni dejjem aktar stretti.

L-istat għandu jsaħħaħ l-appoġġ u s-superviżjoni tiegħu fuq l-użu taż-żejt, jintroduċi b'mod attiv ix-xjenza u t-teknoloġija tal-użu taż-żejt, u juża diversi xjenza u teknoloġija tal-użu taż-żejt biex juża bis-sħiħ iż-żejt fil-proċess tat-trasport taż-żejt, li jgħin biex itejjeb l-effiċjenza tal-użu taż-żejt, inaqqas il-ħsara fl-ambjent, u jġib benefiċċji prattiċi enormi. Huwa maħsub li fil-futur qarib, l-irkupru terzjarju taċ-Ċina u l-irkupru tal-gass se jilħaq il-livell ewlieni tad-dinja b'rata ta 'rkupru għolja, emissjoni baxxa u tħaddim stabbli.